Passer aux informations produits
1 de 6

BCS Parts

Kit Inlet Turbo RacingLine VWR120010 – EA888.4 (Continental) | Golf 8 R / GTI Clubsport / Audi S3 8Y / Cupra Formentor

Kit Inlet Turbo RacingLine VWR120010 – EA888.4 (Continental) | Golf 8 R / GTI Clubsport / Audi S3 8Y / Cupra Formentor

Prix habituel €269,00 EUR
Prix habituel Prix promotionnel €269,00 EUR
Prix promo !
Taxes incluses. Frais d'expédition calculés à l'étape de paiement.

Préparation rapide chez BCS · Expédié depuis la Belgique

Quels délais et frais prévoir ?

Préparé chez BCS sous 24 à 48 h ouvrées, puis expédié avec suivi.

Après expédition : généralement 1 à 3 jours ouvrables en Belgique. Pour les autres destinations, consultez le délai du service proposé dans le panier ou au paiement.

Le délai de transport s’ajoute après expédition. Les samedis, dimanches et jours fériés ne sont pas comptés dans la préparation.

Les frais dépendent des articles, du poids et de la destination. Vous pouvez les estimer dans le panier avant le paiement.

Livraison et frais

Retrait à Quaregnon ou livraison

Une question sur le délai ou la compatibilité ?

Vous pouvez ajouter votre numéro de châssis dans le panier pour nous aider à vérifier la compatibilité. C’est facultatif.

Afficher tous les détails

Description

Préparé chez BCS sous 24 à 48 h ouvrées, puis expédié avec suivi.
Le délai de transport s’ajoute après expédition.

Turbo Inlet RacingLine – plus de débit, montage OEM+

Ce kit inlet de turbo RacingLine Performance remplace l’entrée de turbo d’origine par un coude aluminium + une durite silicone gros volume, pour améliorer le flux d’air entre la boîte à air et le turbo sur les moteurs EA888.4 (turbo Continental).

  • Montage direct (plug & play)
  • Diamètre interne 84 mm vs 74 mm OEM
  • Coude aluminium 6061-T6 haute qualité
  • Durite silicone gros volume
  • Finition noir brillant
  • Compatible boîte à air d’origine ou admission performance
  • Nécessaire de montage inclus
  • Made in UK

Pourquoi on l’aime chez BCS

  • Une pièce OEM+ qui fait exactement ce qu’on veut : moins de restriction à l’entrée du turbo.
  • Parfait en complément d’une admission (ou même avec la boîte à air stock).
  • Idéal pour une config stage 1 / stage 2 quand tu veux fiabiliser et optimiser le chemin d’air.

Compatibilités (principales)

  • Volkswagen Golf 8 R (MK8) – 2.0 TSI 320
  • Volkswagen Golf 8 GTI Clubsport (MK8) – 2.0 TSI 300
  • Audi S3 8Y – 2.0 TFSI 310
  • Cupra Formentor KM – 2.0 TSI 310

⚠️ Compatibilités données pour véhicules en configuration série : en cas de doute (swap, pièces modifiées), envoie-nous ton VIN / infos turbo.

Infos importantes

  • Non homologué route (selon pays/réglementation) : usage off-road / circuit.
  • Compatible avec boîte à air OEM ou admission performance.